研发不是烧钱，是蓄力
针对高速爆胎的突发情况，TBC高速爆胎稳行系统可以从横纵垂三个维度稳定车
调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2025财年
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%。其希望通过AUDI品
第一财季业绩分析：营收营收为2476.52亿元（约合345.71亿美元），与2025财年同期的2432.3
机组随后重新组织旅客登机，航班于当天上午10：17起飞，11：41顺利抵达南京第一财季，阿里巴巴现金及现金等价物、短期投资和其他理财投资减少114.69亿元，主要是由于（i）自由现金流净流出188.15亿元（约合26.26亿美元），（ii）投资和收购活动的现金流出84.29亿元（约合11.77亿美元），以及（iii）股份回购的现金支出58.40亿元（约合8.15亿美元），部分被（iv）处置投资的现金流入174.57亿元（约合24.37亿元美元），以及（v）银行借款所得款项净额32.87亿元（约合4.59亿美元）所抵销主要是由于处置高鑫零售和银泰业务，低利润直营业务的规模缩小，以及变现率和运营效率的提升所致这主要归因于对‘淘宝闪购，以及用户体验、用户获取和科技的投入，部分被阿里巴巴中国电商集团的双位数收入增长以及多项业务运营效率的提升所抵销所有其他（钉钉、夸克、通义、高德地图、菜鸟、优酷、大麦娱乐、盒马、阿里健康）所有其他分部收入为585.99亿元（约合81.80亿美元），相较上年同期的813.54亿元下降28%，股份回购在截至2025年6月30日的第一财季，阿里巴巴根据
研发不是烧钱，是蓄力
针对高速爆胎的突发情况，TBC高速爆胎稳行系统可以从横纵垂三个维度稳定车
调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2025财年
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%。其希望通过AUDI品
第一财季业绩分析：营收营收为2476.52亿元（约合345.71亿美元），与2025财年同期的2432.3